据北京交通大学招生办公室主任王皓介绍，该校2023年本科招生总规模4200人，总体与去年持平，新增6个招生专业和4个双学士学位招生项目，詹天佑“3+5”本博直升试点班继续高考直接招生，高考改革省区普通类专业录取实施零调剂。

一、请您简要介绍一下学校基本情况。

王皓：北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

学校已形成“一校多区”办学格局。学校本部位于北京市海淀区，总面积近1000亩。2015年位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。

二、2023年学校招生计划如何安排？有无增减？

王皓：2023年学校本科招生总规模4200人，总体规模与去年持平，其中北京校区3600人、威海校区600人，包括北京交通大学、北京交通大学（中外合作办学）、北京交通大学（威海校区）三个招生代码，各个招生代码所招专业分别为普通类专业、学校本部的中外合作办学专业以及在威海校区就读的中外合作办学专业。

三、2023年学校招生专业有无变化？是否新增双学士学位项目具体是怎样的？

王皓：2023年，学校新增6个招生专业和4个双学士学位招生项目，其对应的招生专业大类如下：

新增6个招生专业均为当前热度高、行业领域优势明显、学校开设基础扎实的专业。

新增4个双学士学位招生项目入学时将面向对应大类学生选拔，学生毕业后获得双学位。

四、学校詹天佑“3+5”本博直升试点班有什么优势？

王皓：学校实施“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的“四通”人才培养模式，持续打造拔尖创新人才培养特区，建有詹天佑学院，按理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)进行高考招生，詹天佑“3+5”本博直升试点班，有以下突出特点：

(1)学院实施书院制、导师制和学分制。

(2)在符合基本成绩要求的情况下，直接获得免试攻读博士研究生资格。

(3)本科阶段主修专业从学校18个优势专业中根据意向任选

(4)在第四学期与博士生导师从20个一级学科博士点中双向互选

本科18个专业（专业任选）：通信工程、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、人工智能、信息安全、经济学、物流管理、交通运输、交通工程、物流工程、系统科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程及其自动化、软件工程、应用物理学、工程力学和数学与应用数学。

博士20个博士点（双向互选）：信息与通信工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、网络空间安全、应用经济学、工商管理，管理科学与工程、交通运输工程、系统科学、安全科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程、软件工程、数学、统计学、物理学、力学和光学工程。

五、请您简要介绍一下学校基本情况，学科优势及特色专业。

王皓：学校依托“智慧交通”国家一流学科、近80个省部级以上科研平台，形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。

2022年QS世界大学学科排名中，北京交通大学共有1个学科领域和8个学科入围，入围学科领域为：工程与技术领域，入围学科分别是：电子电气工程、计算机科学与信息系统、机械工程、材料科学、数学、物理学与天文学、统计与运筹学、化学。

2022年，“软科世界一流学科排名”中，北京交通大学交通运输工程连续4年蝉联世界第一，交通运输工程、通信工程、土木工程、仪器科学获评顶尖学科（世界排名前50）。

2022软科中国最好学科排名中，北京交通大学共有26个学科上榜，其中，交通运输工程、系统科学2个学科再度蝉联榜首，获评中国顶尖学科（前2名或前2%的学科）。

学校现有47个国家级一流专业建设点、11个国家级特色专业、12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过住房和城乡建设部专业评估。这些专业建设点或者通过相关认证的优势专业覆盖了学校所有本科招生专业（类）。

学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。

六、学校的录取原则有何特别之处？哪些专业有特殊要求？针对高考改革省区是否实施普通类专业录取零调剂？

王皓：2023年，学校录取政策情况如下：

1.平行志愿提档不退档（须服从调剂，体检不受限）

（1）调档比例一般为100%，生源较好省份将适度增加招生计划。

（2）继续承诺平行志愿情况下，专业服从调剂，体检不受限，提档不退档。

（3）录取和分专业均承认符合规定且不超过20分的全国性政策加分。

（4）不设专业级差。

（5）录取和分专业时，若投档成绩相同，则按各省（区、市）确定的同分排序规则进行录取。

（6）单科要求。学校在录取的时候，外国语言文学类专业要求是英语语种考生，其他专业均无语种要求，所有专业均无单科成绩要求。所有中外合作办学专业合作方均为英语国家，有大量的全英文授课，专业课为全英文教材，要求学生有较好的英语基础，请非英语考生谨慎报考。

2.面向高考改革省区对普通类专业录取实施零调剂

（1）针对高考改革3+3省区：北京、天津、海南、上海

a.物理组“报三保一”：报考选考科目要求为“物理”的普通类专业组（不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生），如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的前三个专业（要求不重复）志愿之一，不调剂。

b.不限组满足一专业：报考选考科目要求为“不限”的普通类专业组（不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生），如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的第一专业志愿。

（2）针对高考改革3+1+2省区：江苏、福建、湖北、湖南、广东

a.只设首选科目要求，再选科目不限。

b.物理组“报六保一”：报考首选科目要求为“物理”的普通类专业组（不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生）时，只要填满六个专业志愿且不重复，如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的专业志愿之一，不调剂。

c.历史组满足一专业：报考首选科目要求为“历史”的普通类专业组（不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生），如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的第一专业志愿。

（3）按照“专业”投档的省区：河北、辽宁、浙江、山东、重庆

a.浙江、山东（高考科目3+3）招生专业要求的选考科目包括“物理”和“不限”。

b.河北、辽宁、重庆（高考科目3+1+2）的招生专业要求首选科目包括“物理”和“历史”，不要求再选科目。

七、北京交通大学在国际化培养方面有什么优势？

王皓：目前学校在国际化培养方面，主要有两类：

第一类：中外合作办学专业

北京交通大学目前有9个中外合作办学专业，分设在本部校区和威海校区。中外合作办学专业毕业证和学位证均由北京交通大学颁发，证书上不标注“中外合作办学”或“威海校区”字样；

学校本部有2个中外合作招生专业，按北京交通大学（中外合作办学）代码录取，国内学习期间学费均为6万/学年：

a.机械电子工程专业：与澳大利亚伍伦贡大学合作,学制4年，3+1模式;

b.纳米材料与技术专业：与加拿大滑铁卢大学合作，学制4年，2+1+1模式。

威海校区以“国际化合作培养”为定位，设有7个中外合作办学专业，按北京交通大学（威海校区）代码录取，学制4年，均为4+0模式。数字媒体艺术专业学费为8.5万/学年，其余专业均为8万/学年：

a.与美国罗切斯特理工学院合作的专业为信息管理与信息系统；

b.与英国兰卡斯特大学合作的专业有通信工程、计算机科学与技术、环境工程、数字媒体艺术、工商管理、会计学。

特别提醒：所有中外合作办学专业合作方均为英语国家，有大量的全英文授课，专业课为全英文教材，要求学生有较好的英语基础，请非英语考生谨慎报考。

第二类：入校后国际交流项目

目前学校主要有三类本科生国际交流项目：国际双学位、学期交换、短期交流。目前已经与约50个国家的近300所知名大学、科研院所等建立了合作关系，交大学子的身影遍布五大洲。“十三五”期间，通过各类途径出国（境）学习或交流的本、硕、博在校生有3500余人（次），其中本科生占46%。

八、请介绍一下学校在京录取情况？

九、学校近几年的就业及深造情况如何？

王皓：学校2022届本科毕业生国内外深造率66.80%。其中国内深造率约为51.51%(保研率22.41%)，出国(境)深造率15.29%，出国(境)深造学生中，进入世界前100强名校占比为70.61%。2023届毕业生保研率在27%左右。

多年来学校本科毕业生毕业去向落实率保持在95%以上，学校努力完善毕业生就业指导体系，逐步建立了多元化的就业市场，与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等行业用人单位建立了密切的联系，每年举办各类招聘活动700余场。

学校本科生就业率连续多年保持在较高水平，每年到交通领域就业的人数超过毕业生就业总数的1/3，到国家重点单位、世界500强企业的就业人数超过60%，超过一半的毕业生到国有企业就业。

十、考生报考时需要注意什么？您对考生填报志愿有什么建议？

王皓：主要有以下两点建议。

1.精准查询信息：考生及家长在锁定好目标院校后，一定要登录该院校的招生资讯网进行信息查询，方能查到最为准确、权威带的信息。

2.放平心态选专业

在这里还是要和各位考生强调，没有差专业，只是每一个时代，有每一个时代的特点，早在十几年前，计算机专业热度就很低，如今报考热度非常高了。总的来说，针对如何选专业，给各位考生以下几点建议：

（1）专业没有好坏，但是有冷热，要结合自身兴趣去选择适合自己的专业，即使专业冷，也不能代表你无法在这个领域学有所成。

（2）如果确实没办法确定自己到底应该学什么具体专业，可以先确定自己喜欢的领域大类，先报考一个大类专业，待学习一段时间，有了更深入了解后，将来专业分流的时候再去做具体的抉择。

（3）北京交通大学其实各个专业发展得都很均衡，同学们了解的同时，可以看看学校的专业设置，学校自2016年开始就实行了基本以学院划分的大类招生，学生入校后进行专业分流。若真的对自己的专业不满意，在学校宽松的转专业环境下，还有机会再进行跨大类转专业。改革省满足专业，实际非改革省区录取过程中，我们也是尽力满足考生专业。

十一、学生入学以后，如果发现报考的专业不合适自己，是否有转专业的机会？请介绍一下转专业政策。

王皓：学校有相对灵活的转专业政策,除了艺术类等有特殊限定的学生外，其他学生均有机会提出转专业申请，考核合格的学生可以转专业。每年成功转专业的学生人数约为200人。

十二、请您介绍一下学校奖助学金政策。

王皓：学校按照“三个全面、三个确保”的工作目标，强化落实“奖、助、贷、勤、补、偿”资助体系的各项措施，坚持资助与教育并重，加强顶层设计，着力深耕细作，做好全员资助、精准资助，切实发挥资助育人功能，注重学生的个性化资助、个性化教育和个性化指导，全方位保障家庭经济困难学生成长成才、拥有人生出彩的机会。主要体现在奖学金、助学金、助学贷款、勤工助学、困难补助、补偿代偿、绿色通道等。

学校设有知行奖学金等各类奖学金70项。在参评的12372名本科生中共有7598人次获各类奖学金，占参评人数的61.41%，个人奖励总金额1098.05万元，其中1083人次分别获得国家奖学金等59项专项奖学金。共有264个集体被授予荣誉称号，253个宿舍获评宿舍文明奖学金，集体奖励总金额74万元。

助学金是国家、学校和社会面向家庭经济困难学生专门设立的无偿助学基金。学校现有各类助学金20余种，每年发放助学金总额1000余万元，已经实现了对家庭经济困难学生的全覆盖。对于参加助学金申请的家庭经济困难学生，认定困难等级为“特别困难”、“困难”和“一般困难”的学生可分别对应获得原则上不低于4300元/年、3300元/年和2300元/年的助学金资助。

为充分发挥资助育人的激励导向作用，调动困难学生的学习积极性，学校也将根据本年度助学金的资金总量，酌情对困难新生上浮资助等级，同时面向困难学生和少数民族学生群体专项设定自强奖学金、社会实践优秀奖学金（勤工助学）、民族生学业奖学金。学校助学金和奖学金可以兼得。

北京交通大学郑重承诺：绝不让一个学生因家庭经济困难而失学！